Пробел
, – следующая страница – предыдущая
i
– подписи
m
– вкл/выкл звук

It is hard to believe now that the Rail Road, that great creation of humanity only dates back to the recent nineteenth century. It seems to have been here forever since the beginning of times — so deeply has it merged with the Earth and so fundamentally changed its look. Built by a man from the rail, spike, tie, switch and wage wheel all the way to modern complex software — the railway resembles life itself, with its constant motion, evolution, and circulation of elements.

It began in August 2017. Since then, my team and I have been to almost every part of Russia- tens of thousands of miles flown, ridden, driven, floated and sailed; thousands of images and terabytes of video and audio recordings; hundreds of people and dozens of cities visited, small and large stations and stops, an endless expanse of rail…

Railroads are like rivers or arteries, pumping life, jobs, fuel, and machines- everything we can no longer imagine a city without. However, small towns where people are still waiting to hear the clink of wheels and the signal of an approaching train for the first time still exist.

These two parallel lines will dwell in my dreams for times to come. They will take me back to the harsh environment of the Northern Urals, the head-spinning Caucasus, the salty steppes of Baskunchak and Astrakhan, to Krasnoyarsk and Irkutsk, the Circum-Baikal Railway, to the Baikal- Amur Mainline and the Trans-Siberian Railroad.

Our project is about the beauty and power of railroads and the strong spirits of those dedicated to them. It is about people who live and work day and night, in the sweltering heat and in deep frosts, never stopping for a moment, while we pass by their figures in orange jackets in our peaceful slumber. They lay down tracks, build bridges, drill tunnels, repair and maintain trains and engines, create new machinery and technology.

Grigoriy Yaroshenko

Удивительно, но Железная дорога, великое изобретение человечества, – детище совсем недавнего для нас XIX века. А кажется, что она была всегда, со времен сотворения мира, – так плотно срослась она с Землей, так мощно изменила ее лицо. Это первая глобальная техногенная система, созданная человеком от простого рельса, костыля и шпалы, стрелки и колесной пары до сложнейших компьютерных программ. Железная дорога – это сама жизнь с ее постоянным движением, сопоставимым по масштабам с эволюцией и обменом веществ в природе.

Наша книга – о красоте и силе железных дорог и о стойкости духа тех, кто посвятил им свою жизнь. Тут живут и работают сотни тысяч людей, днем и ночью, в жару и лютый мороз, не останавливаясь ни на секунду. А мы тем временем любуемся пейзажами из вагонов стремительно несущихся поездов, мирно спим в уютных купе... Наш проект о людях, которые прокладывают дороги, строят мосты, пробивают тоннели, ремонтируют и обслуживают поезда, проектируют и создают новые машины, разрабатывают инновационные технологии.

В этой книге мы расскажем о современной железной дороге, покажем, как она живет и развивается в жестких условиях интенсивной эксплуатации, как устроена ее невидимая со стороны внутренняя жизнь – со своим ритмом, законами и традициями, с собственным языком, непонятным для непосвященных.

Работа над проектом началась в августе 2017 года. За это время я и моя команда объехали почти всю страну: десятки тысяч километров на самолетах, поездах, автомобилях, кораблях. Тысячи фотографий, терабайты видео и звука. Сотни людей, десятки городов, больших и малых станций, полустанков, бесконечный рельсовый путь...

Линии железных дорог – словно реки или артерии: они несут жизнь, работу, машины, топливо – все, без чего невозможно себе представить наше существование. Однако и сегодня есть еще города, которые пока только ждут, надеясь услышать когда-нибудь стук колес и гудок прибывающего поезда...

Еще долго будут сниться мне эти две строго параллельные линии, возвращая на суровый Северный Урал и головокружительный Кавказ, в просоленный Баскунчак и астраханские степи, в Красноярск и Иркутск, на знаменитую Кругобайкалку, БАМ и Транссиб.

Я искренне благодарю Группу ПТК и ее руководителя Александра Силкина, которые помогли мне заглянуть в удивительный мир железных дорог, увидеть свою страну, встретить сильных и ярких людей. Я также благодарю свою самоотверженную и профессиональную команду, без которой осуществить проект было бы невозможно. Я благодарю свою семью, поддерживающую меня во всем. Я говорю спасибо всем, кто участвовал, помогал и верил в успех.

Григорий Ярошенко

Grigoriy Yaroshenko

Grigoriy Yaroshenko (1971) is a Russian documentary photographer, curator, educator and film director.

Graduated with a degree in cinematography from the Sergei Gerasimov Institute of Cinematography in Moscow, he headed the Leica Akademie Russia (2011–13). Official photographer at the opening and closing ceremonies of the Winter Olympic and Paralympic Games in Sochi (2013–14). Director of photography for the Roads of Russia multimedia online project (2015–17).  He is a special projects director for The Envoy of Europe in Russia and The Herald of Europe in the UK (2000–20). 

His works have been acquired by collections of the Moscow House of Photography, National Centre for Contemporary Arts (Moscow), Kulturamt der Landeshauptstadt Dusseldorf (Germany) and many private and public collections around the world. Yaroshenko worked on a number of personal projects throughout the years. In 2006 he published “Kanin Nos” book with writer Sardar Sardarov. In 2018 in collaboration with White Space Gallery (London) he published “Norilsk” — a poetic and obscure journey to the Russian city of Norilsk that was founded as a site for forced labour, constituting the centre of the Norillag system of GULAG labour camps. 

In 2019 he publishes ЖД Iron Road  — a year-long journey across Russia by the railroad. 

Yaroshenko participated in the 64th and 65th Russian Antarctic Expedition (2019-2020) as a photographer and film director. 

He is the winner of the Silver Camera and special Volkswagen award in the “Events and Everyday Life” category. Nominated for the Black & White Spider Awards (2010). Won first place for “Documentary, Social, Political and Photojournalism” in the international competition of the Florida Museum of Photographic Arts (2016). 

Yaroshenko is a member of the Russian Union of Photographic Artists. He is based in Moscow.

Григорий Ярошенко

Родился в 1971 году в Москве. Закончил кинооператорский факультет ВГИК. Член Союза фотохудожников России. Руководил Leica Akademie Russia (2011–2013). Официальный фотограф Открытия и Закрытия зимних Олимпийских и Паралимпийских игр «Сочи-2014» (2013–2014). Руководитель отдела специальных проектов журналов «Вестник Европы», Россия и «Herald of Europe», Великобритания (2000–2019). Директор фотографии в мультимедийном интернет-проекте «Дороги России» (2015–2017).

Ярошенко – лауреат премии «Серебряная камера», обладатель специального приза компании Volkswagen в номинации «События и повседневная жизнь», номинант премии International competition «Black & White Spider Awards» (2010). Победитель международного конкурса Florida Museum Of Photographic Arts в номинации «Документальная фотография, политика и фотожурналистика» (2016).

Работы Григория Ярошенко находятся в коллекции Московского дома-музея фотографии, Государственном центре современного искусства, Dusseldorf (Германия) и частных коллекциях по всему миру.

С 2000 года работает над персональными проектами (Британия, Рим, Московский ТЮЗ и т.д.). В 2006 в соавторстве с Сардаром Сардаровым выпускает книгу «Канин Нос», в 2018– книгу «Норильск»; 2017–2018 – работа для группы ПТК на проекте ЖД Iron road. В 2019-20 участвует в работе 64-й и 65-й Российской экспедиции «Антарктика».

ЖД. The Iron Road. Grigory Yaroshenko

Idea: Alexander Silkin
Photography: Grigory Yaroshenko
Project Manager: Marina Silkina
Aerial shooting: Viktor Yaroshenko Jr.
Camera: Victor Yaroshenko Jr./ Egor Gureyev / Roman Yazykov / Anastasiya Tyutina
Sound: Konstantin Salomatin / Konstantin Saenko / Maxim Gribov
Produced by: Anna Zekria

© Photos. Grigory Yaroshenko. 2019
© Photos, lay-out. PTK Group. 2019
© Design. Victor Levie. 2019
© Treemedia Content Oy. 2019

ЖД. Железная Дорога. Григорий Ярошенко

Идея: Александр Силкин
Фотографии: Григорий Ярошенко
Аэрофотосъемка: Виктор Ярошенко мл.
Видео: Виктор Ярошенко мл./ Егор Гуреев / Роман Языков / Анастасия Тютина
Звук: Константин Саломатин / Константин Саенко / Максм Грибов
Продюсер: Анна Зекрия
Менеджер проекта: Мария Силкина
Дизайн: Levievandermeer.nl

© Фотографии. Григорий Ярошенко. 2019
© Фотографии, верстка. Группа ПТК. 2019
© Дизайн. Виктор Левье. 2019
© Treemedia Content Oy. 2019