– следующая страница
– предыдущая
i
– подписи
m
– вкл/выкл звук
– следующая страница
– предыдущая
It is hard to believe now that the Rail Road, that great creation of humanity only dates back to the recent nineteenth century. It seems to have been here forever since the beginning of times — so deeply has it merged with the Earth and so fundamentally changed its look. Built by a man from the rail, spike, tie, switch and wage wheel all the way to modern complex software — the railway resembles life itself, with its constant motion, evolution, and circulation of elements.
It began in August 2017. Since then, my team and I have been to almost every part of Russia- tens of thousands of miles flown, ridden, driven, floated and sailed; thousands of images and terabytes of video and audio recordings; hundreds of people and dozens of cities visited, small and large stations and stops, an endless expanse of rail…
Railroads are like rivers or arteries, pumping life, jobs, fuel, and machines- everything we can no longer imagine a city without. However, small towns where people are still waiting to hear the clink of wheels and the signal of an approaching train for the first time still exist.
These two parallel lines will dwell in my dreams for times to come. They will take me back to the harsh environment of the Northern Urals, the head-spinning Caucasus, the salty steppes of Baskunchak and Astrakhan, to Krasnoyarsk and Irkutsk, the Circum-Baikal Railway, to the Baikal- Amur Mainline and the Trans-Siberian Railroad.
Our project is about the beauty and power of railroads and the strong spirits of those dedicated to them. It is about people who live and work day and night, in the sweltering heat and in deep frosts, never stopping for a moment, while we pass by their figures in orange jackets in our peaceful slumber. They lay down tracks, build bridges, drill tunnels, repair and maintain trains and engines, create new machinery and technology.
Grigoriy YaroshenkoУдивительно, но Железная дорога, великое изобретение человечества, – детище совсем недавнего для нас XIX века. А кажется, что она была всегда, со времен сотворения мира, – так плотно срослась она с Землей, так мощно изменила ее лицо. Это первая глобальная техногенная система, созданная человеком от простого рельса, костыля и шпалы, стрелки и колесной пары до сложнейших компьютерных программ. Железная дорога – это сама жизнь с ее постоянным движением, сопоставимым по масштабам с эволюцией и обменом веществ в природе.
Наша книга – о красоте и силе железных дорог и о стойкости духа тех, кто посвятил им свою жизнь. Тут живут и работают сотни тысяч людей, днем и ночью, в жару и лютый мороз, не останавливаясь ни на секунду. А мы тем временем любуемся пейзажами из вагонов стремительно несущихся поездов, мирно спим в уютных купе... Наш проект о людях, которые прокладывают дороги, строят мосты, пробивают тоннели, ремонтируют и обслуживают поезда, проектируют и создают новые машины, разрабатывают инновационные технологии.
В этой книге мы расскажем о современной железной дороге, покажем, как она живет и развивается в жестких условиях интенсивной эксплуатации, как устроена ее невидимая со стороны внутренняя жизнь – со своим ритмом, законами и традициями, с собственным языком, непонятным для непосвященных.
Работа над проектом началась в августе 2017 года. За это время я и моя команда объехали почти всю страну: десятки тысяч километров на самолетах, поездах, автомобилях, кораблях. Тысячи фотографий, терабайты видео и звука. Сотни людей, десятки городов, больших и малых станций, полустанков, бесконечный рельсовый путь...
Линии железных дорог – словно реки или артерии: они несут жизнь, работу, машины, топливо – все, без чего невозможно себе представить наше существование. Однако и сегодня есть еще города, которые пока только ждут, надеясь услышать когда-нибудь стук колес и гудок прибывающего поезда...
Еще долго будут сниться мне эти две строго параллельные линии, возвращая на суровый Северный Урал и головокружительный Кавказ, в просоленный Баскунчак и астраханские степи, в Красноярск и Иркутск, на знаменитую Кругобайкалку, БАМ и Транссиб.
Я искренне благодарю Группу ПТК и ее руководителя Александра Силкина, которые помогли мне заглянуть в удивительный мир железных дорог, увидеть свою страну, встретить сильных и ярких людей. Я также благодарю свою самоотверженную и профессиональную команду, без которой осуществить проект было бы невозможно. Я благодарю свою семью, поддерживающую меня во всем. Я говорю спасибо всем, кто участвовал, помогал и верил в успех.
Григорий Ярошенко
